La Fórmula 1 (F1) es la competencia rey del automovilismo en el mundo, inversiones multimillonarias de equipos y patrocinadores (circuito de Corea del Sur se estrenó este año y costó aprox. $260 millones), de alta tecnología, reglas estrictas, donde intervienen unos pocos privilegiados, p.e. este año participan no más de 26 pilotos y 12 escuderías y se realizarán 19 grandes premios. No he tenido la oportunidad de ver una carrera en vivo, lo más cercano es un Ferrari que trajeron al país y que usó Michael Shummacher en uno de sus campeonatos, pero sólo verlo por televisión es fascinante, por el entorno, las prácticas, el glamour de las celebridades que asisten y las carreras en sí mismo.
El trabajo en equipo es fundamental para obtener los títulos tanto en piloto como de Escudería. Deben estudiar los circuitos nuevos y tradicionales, con mapas, simuladores, estado del tiempo, la aerodinámica, viento y muchos otros aspectos para tener el bólido a tono. El volante es todo un centro de comando, dicen que sólo este dispositivo puede costar aprox. $26.000. La entrada a los boxes (zona de servicios) es evidencia del trabajo en conjunto; deben coordinar el momento de entrada, cambio de neumáticos, reemplazo de piezas y otros, ser ejecutada con precisión en segundos, ya que incide en el cambio de posiciones la salida de allí, además las oportunidades de pasar vehículos son pocas, aunque varía algo entre circuitos. Otro aspecto excitante es la velocidad que toman estos carros (motor V8), que en recta puede ser mayor a 300 km/h, para bajar a menos de 100 km/h (en boxes 80 km/h) y acelerar en fracciones de segundos para volver a tomar el ritmo. Aunque a simple vista no parezca, los pilotos deben tener muy buenas condiciones físicas, ya que reciben mucha presión en el cuerpo especialmente en el área del cuello y la deshidratación (llegan a rebajar unos kilos al finalizar la carrera).
Ingresar como piloto es muy difícil y depende de muchos factores y patrocinio, por lo que hayan 4 Latinoamericanos, todos Brasileños es muy bueno, a eso se suma el año próximo el mexicano Sergio “Checo” Pérez y con mucha oportunidad nuestro Pastor Maldonado (va a probar en Noviembre con Williams, más otras negociaciones con escuderias distintas), para ser 2do. Criollo después de J. Cecotto.
La clasificación de pilotos está cerrada y los mejores hasta la fecha, son:
1. Fernando Alonso / Ferrari 231 puntos
2. Mark Webber / Red Bull 220
3. Lewis Hamilton / McLaren 210
4. Sebastian Vettel / Red Bull 206
5. Jason Button / McLaren 189
El resto de los pilotos no tiene ninguna oportunidad de lograr el título. El latinoamericano mejor ubicado es Felipe Massa en el 6to. lugar con 143 puntos. La cosa parece ser, entre Alonso y Webber, pero un abandono puede cambiar todo.
En cuanto a los constructores los que llevan la batuta son: 1) Red Bull 426 pts. 2) McLaren 399 pts. 3) Ferrari 374 pts. El resto de los equipos están muy lejos del título de constructores, a falta de apenas dos (2) grandes premios por realizar:
07/11/2010 GP de Brasil, Circuito de Interlagos
14/11/2010 GP de Abu Dhabi, Circuito Yas Marina
Pueden ver más detalles en la página oficila http://www.formula1.com/, además hay un blog muy bueno en español que nos dá esos detalles, para aprender un poco más de este apasionate deporte-espectáculo. link: http://soloformula1.wordpress.com/entiende-la-f1/
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